Oferta a Fernando Alonso (y tiene 30 días. Y es de un equipo de la F1) | EFE

Oferta a Fernando Alonso (y tiene 30 días. Y es de un equipo de la F1)

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En el 'paddock' mueven ficha para llevarse al piloto español de McLaren

29 de junio de 2018 (17:39 CET)

Fernando Alonso ha mejorado este año. Pese a su obsesión por participar en carreras de resistencia, ha obtenido también mejores resultados en las carreras disputadas de Fórmula 1.

Tras ocho carreras disputadas, el asturiano figura en la octava posición de la tabla clasificatoria. Sin embargo, lo cierto es que se ha quedado sin puntuar en los tres últimos Grandes Premios.

Pero ese pequeño bajón de resultados no parece afectar a la consideración que todos tienen sobre Alonso en el paddock. Para muchos, es uno de los tres mejores pilotos, sino el mejor.

En McLaren están contentos con su rendimiento, pero no tanto con su salario. Con el contrato de renovación, se acordó un leve descenso salarial para compensar otros costes.

La escudería británica se separaba de Honda, que invertía más de 90 millones de euros al año en investigación para mejorar el motor. Y se unió a Renault, más avanzada pero con menos dinero para invertir en los motores.

Haas entra en la puja

Es por ello que Alonso cerró un acuerdo que le interesaba en todos los sentidos: menos dinero de McLaren, pero la posibilidad de fichar por Toyota y correr en el WEC, el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Ganó las Seis Horas de Spa, primero, y las 24 Horas de Le Mans, posteriormente. Y se ha filtrado que Toyota le paga 20 millones de euros porque la imagen de Alonso da una dimensión mayor al mundo del motor.

El ovetense está siendo un pionero en este sentido. Su tirón mediático da mayor relevancia a competiciones que pasan mucho más desapercibidas. No es habitual que un piloto de F1 participe en otros torneos, con los riesgos que ello conlleva. Alonso ha logrado que se lo permitan ya que no le posibilitan competir por el título.

Pero ha entrado en acción una nueva escudería. Hace ya tiempo se especula con el interés del equipo por fichar al piloto español. Pero ahora parece que Haas va en serio.

McLaren no puede pagar

Si hace unos meses desmentía el interés en Alonso, ahora prefiere guardar silencio. Y la realidad es que lo quieren cerrar antes del 1 de agosto.

No le pueden ofrecer un gran salario, pero si un salto adelante a nivel competitivo. El mejor piloto de Haas este curso, Kevin Magnussen, está situado en décima posición. Solo dos por detrás del asturiano.

En Haas están convencidos de que un piloto del nivel de Alonso comportaría un salto de calidad al equipo que se reflejaría en mejores resultados. Quieren luchar por ser la curta escudería.

Por otro lado, McLaren está cada vez más ahogada como para poder pagar tanto dinero al español. Y Haas, equipo americano, puede promocionar mejor la imagen del español de cara a su próximo reto: las 500 millas de Indianápolis.

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